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四柱液压机四边的4根立柱，是起支撑和抗拉的作用。在压机没有动作的时候，主要通过是4根立柱支撑上横梁以及油箱、主油缸的重量。而当主油缸开始向下动作压制工件所产生的反作用力时，是通过4根立柱的反作用力来支撑的。打个很简单的比方，主油缸向下的压力为400吨，上横梁即产生的400吨的反作用力，是通过4根拉杆来支撑的，这每根拉杆的支撑的作用力是100吨，当然这里面还要减去上横梁自身重量和油箱的重量，再除以4，得出每根立柱的拉伸力。四根立柱的抗拉伸力是通过计算得出来的。简单的理解，800吨的油压机，每根立柱的抗拉力不得小于200吨，因为800吨的拉力是分摊到四根立柱上面的，每根200吨。立柱表面是抛光电镀的， 他还起到一个轨道运行的作用，使滑块呈水平状态上下运动，不会左右失去平衡。立柱是通过淬火和锻打再抛光电镀，表面光滑耐磨，不易生锈，强度极高，保持清洁。
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四柱油压机困油该怎么处理

    为了保证四柱液压机的平稳传动和进出油室的可靠密封，需要使齿轮的重叠系数大于1，这样，当四列液压机齿轮旋转时，在一对齿轮为m之前。ESHED，后一对齿轮开始啮合。在这一短时间内，两对齿轮同时啮合，在它们之间形成一个封闭的空间，称为闭合容积。第一对齿轮尚未从啮合中分离出来，第二对齿轮开始进入啮合位置，即形成封闭容积，随着四柱液压机的齿轮转动，封闭容积逐渐减小，啮合点在t内。由于节点两侧位置对称，因此封闭体积很小，在此过程中，夹持的油被挤压，使压力急剧上升，油被挤出裂纹，使齿轮轴承承受很大的径向力，产生噪声和振动。当齿轮继续旋转时，闭合容积逐渐增大，直到前一对齿轮即将从啮合中退回。 


    四柱液压机由于闭塞容积的变化，液体压力急剧上升和急剧下降，称为油膜滞留现象，油膜滞留现象引起齿轮泵工作时的噪声，降低容积效率，影响工作稳定性和寿命。齿轮泵的排油方法通常是在四个泵液压泵两侧开卸油槽，其原理是当闭塞容积很小时，卸油箱不能与闭塞容积即闭塞容积连接。e不能与进排气室连接；当闭塞容积从大到小逐渐减小时，闭塞容积与排气室连接；当闭塞容积从小到小逐渐增大时，闭塞容积与排气室连接。与排放室一起，槽与进油腔连通。
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